Новости компании

31 Марта 2015

Участок Третьего пересадочного контура метро от станции «Деловой центр» до «Петровского парка» откроется для пассажиров в 2016 году

В понедельник 30 марта мэр Москвы Сергей Собянин провел выездное совещание по вопросу строительства первого участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена. Столичный градоначальник посетил одну из стройплощадок новой линии – станцию «Хорошевская». На объезде его сопровождали заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, заместитель руководителя департамента строительства города Москвы Владимир Швецов, генеральный директор ОАО «Мосинжпроект» Константин Матвеев, начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов, президент АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» Дмитрий Евсеев и генеральный директор АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» Сергей Кидяев.

Сергей Собянин осмотрел стройплощадку и спустился в котлован строящейся станции.

О ходе работ на объекте мэру доложил Сергей Кидяев.

«Мы с Вами находимся на станции «Хорошевская», которая уже практически закончена. Строители приступили к обратной засыпке. Работы идут в соответствии с графиком», - сообщил генеральный директор АО «Объединение «ИНГЕОКОМ».

По его словам, станцию планируется сдать в эксплуатацию в ноябре 2016 года в составе участка Третьего пересадочного контура от станции «Петровский парк» до «Делового центра».

Пока Третий пересадочный контур не будет построен, его участок «Деловой центр» - «Петровский парк» временно объединят с Калининско-Солнцевской линией метро. Таким образом, поезда будут ходить от станции «Рассказовка» до «Петровского парка».

Сергей Собянин поинтересовался, когда первый участок Третьего пересадочного контура от станции «Деловой центр» до «Нижней Масловки» будет построен полостью.

«Участок от «Делового центра» до «Нижней Масловки» будет закончен в конце 2017 года», - уточнил Сергей Кидяев.

В свою очередь, мэр Москвы отметил, что первый участок Третьего пересадочного контура протяженностью более 12 километров является частью второй кольцевой линии метро. Создание нового радиуса позволит улучшить транспортную связь между районами Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский и Савеловский.

«Если сложить этот участок метрополитена и радиальную ветку на Солнцево, получится около 30 километров. Это самая большая по протяженности линия метро», - подчеркнул Сергей Собянин.

АО «Объединение» ИНГЕОКОМ» выступает подрядчиком строительства участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции «Деловой Центр» до «Нижней Масловки». В состав линии входят 6 станций: 5 – вновь строящиеся («Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха») и 1 достраиваемая («Деловой центр»). Строительная длина участка – 12,76 км. Сооружение этих станций станет началом формирования нового пересадочного контура метро, который будет обеспечивать пересадку с одной ветки на другую без использования перегруженных центральных пересадочных узлов.

все новости