Новости компании

  • 04 Июля 2016

Завершено строительство второго тоннеля между станциями метро «Петровский парк» и «Нижняя Масловка»

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Елена» окончил строительство правого перегонного тоннеля на участке Третьего пересадочного контура метро между станциями «Петровский парк» и «Нижня Масловка». Государственный заказчик на объекте – Департамент строительства города Москвы, подрядчик – АО «Объединение «ИНГЕОКОМ».

Щит «Елена» прошел под землей 1630 метров за шесть месяцев. Сооружение тоннеля велось на максимальной глубине до 42 метров.
Трасса линии прошла под плотной жилой застройкой и Петровско-Разумовской аллеей.

Проходчики преодолевали трудности, связанные со сложной геологией участка. ТПМК прошел через обводненные пески, известняки и глину.

Максимальная скорость проходки достигала 380 метров в месяц.

В ближайшее время в демонтажной камере на станции «Нижняя Масловка» начнется разборка щита, затем он будет снова перевезен на станцию «Петровский парк», где будет разобран.

ТПМК Robbins «Елена» произведен в США. Длина щита – более 100 метров. Установочная мощность – 2,2 МВт. Тоннельная обделка монтируется укладчиком кольцевого типа. Внутренний диаметр обделки – 5,4 метра, внешний – 5,9 метра. Тип ТПМК - грунтопригруз, который регулирует давление грунта в забое, не позволяя допускать просадок на поверхности земли.

Ранее данный щит применялся на строительстве левого перегонного тоннеля между станциями «Петровский парк» и «Нижняя Масловка».

АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» выступает подрядчиком строительства участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции «Деловой центр» до «Нижней Масловки». В состав линии входят 6 станций: 5 – вновь строящиеся («Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха») и 1 достраиваемая («Деловой центр»). Строительная длина участка – 12,76 км. Сооружение этих станций станет началом формирования нового пересадочного контура метро, который будет обеспечивать пересадку с одной ветки на другую без использования перегруженных центральных пересадочных узлов.


все новости