Новости компании

20 Октября 2016

Щит «Виктория» завершил очередной этап проходки на участке Третьего пересадочного контура метро

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Виктория» завершил проходку правого перегонного тоннеля на участке Третьего пересадочного контура от камеры съездов на Шелепихинской набережной до станции метро «Деловой центр».

Государственный заказчик на объекте – Департамент строительства города Москвы, подрядчик – АО «Объединение «ИНГЕОКОМ».

Щит «Виктория» преодолел расстояние 613 метров. Трасса линии прошла под Московским центральным кольцом (МКЦ) и Третьим транспортным кольцом.

Сооружение тоннеля велось на максимальной глубине до 50 метров. Проходчики преодолевали трудности, связанные со сложной геологией участка. ТПМК прошел через обводненные известняки, а также зоны размывов юрских отложений.

Завершив проходку, щит вышел в котлован демонтажной камеры на Тестовской улице.

Щит "Виктория" марки Robbins произведён в США по заказу АО "Объединение" ИНГЕОКОМ " в 2012 году. Длина ТПМК - 95 метров. Установочная мощность - 2,5 МВт. Тоннельная отделка монтируется укладчиком кольцевого типа. Внутренний диаметр отделка и - 5,7 метра, внешний - 6,3 метра. Ширина тюбинга - 1,2 метра. Комплекс оснащен системой грунтопригруза, которая регулирует давление грунта в забое, не позволяя допускать просадок на поверхности земли.

После разборки в демонтажной камере проходческий комплекс пройдет техобслуживание.

ТПМК "Виктория" ранее применялся на строительстве правого перегонного тоннеля на участке Третьего пересадочного контура метро между станциями «Хорошевская» и «Шелепиха» (2449 метров), а также осуществлял проходку на участке Калининско - Солнцевской линии метро. С его помощью проложен правый перегонный тоннель между станциями "Деловой центр" и "Парк Победы" протяженностью 1767 метров.

АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» выступает подрядчиком строительства участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции «Деловой центр» до «Нижней Масловки». В состав линии входит 6 станций: 5 – вновь строящиеся («Нижняя Масловка», «Петровский парк», «ЦСКА» («Ходынское поле»), «Хорошевская», «Шелепиха») и 1 достраиваемая («Деловой центр»). Строительная длина участка – 12,76 км. Сооружение этих станций станет началом формирования нового пересадочного контура метро, который будет обеспечивать пересадку с одной ветки на другую без использования перегруженных центральных пересадочных узлов. Планируемый срок завершения строительства первого этапа «Деловой центр» - «Петровский парк» - 2016 год, второго этапа «Петровский парк» - «Нижняя Масловка» - 2018 год.

все новости