Новости компании

  • 22 Января 2018

Мэр Москвы осмотрел ход строительства станции метро «Нижняя Масловка»

В пятницу 19 января мэр Москвы Сергей Собянин провел выездное совещание по вопросу строительства станции «Нижняя Масловка» Большой кольцевой линии метро (Третьего пересадочного контура.

Сооружение станции «Нижняя Масловка» ведется на глубине 65 метров закрытым способом. Над ней на поверхности расположена площадь Савеловского вокзала.

Сергей Собянин спустился под землю через шахту, осмотрел будущую станцию и пообщался с метростроителями.

В беседе с журналистами мэр рассказал, что в настоящий момент строители ведут сооружение всех участков Большой кольцевой линии метро.

«В районе Савеловского вокзала строится станция самого глубокого заложения. Самая сложная», - отметил мэр.

Мэр попросил доложить о ходе работ на объекте.

По словам метростроителей, горно-капитальные работы выполнены на 90%. До конца года планируется проложить все инженерные системы и выполнить отделку станции.

Сергей Собянин подчеркнул, что в будущем районе Савеловского вокзала будет создан крупный ТПУ, обеспечивающий связь метро, наземного и железнодорожного транспорта с первой линией Московских центральных диаметров (МЦД-1).

Мэр Москвы также сообщил, что в настоящее время завершаются последние пусконаладочные работы на первом участке Большой кольцевой линии метро от станции «Деловой центр» до «Петровского парка».

Инженер производственно-технического отдела АО "Объединение "ИНГЕОКОМ" Александр Шаймухаметов рассказал журналистам о сложностях строительства пересадки со станции «Савеловская» на «Нижнюю Масловку» из-за разницы в глубине заложения.

Руководитель проекта АО "Объединение "ИНГЕОКОМ" Игорь Атанов в беседе с журналистами сообщил, что в интерьере станции «Нижняя Масловка» под стеклом оставят открытыми фрагменты чугунной обделки и пассажиры смогут увидеть своими глазами из каких конструкций строят московское метро.

«Объединение «ИНГЕОКОМ» выступает подрядчиком строительства участка Большой кольцевой линии метро (Третьего пересадочного контура) от станции «Деловой центр» до «Нижней Масловки». В состав линии входит 6 станций: 5 – вновь строящиеся («Нижняя Масловка», «Петровский парк», «ЦСКА» («Ходынское поле»), «Хорошевская», «Шелепиха») и 1 достраиваемая («Деловой центр»). Строительная длина участка – 12,76 км. Сооружение этих станций станет началом формирования нового пересадочного контура метро, который будет обеспечивать пересадку с одной ветки на другую без использования перегруженных центральных пересадочных узлов.


все новости